飛ぶより安定したドライバーがいいね!

100を切れない原因を徹底的に潰していく
絶対!100切りプロジェクト

ここに飛ぶドライバーと方向性が安定したドライバーがあります。

飛ぶドライバーは、飛距離が最大になるドライバー、280ヤードは軽く飛び、ただし方向性は安定しない。

方向性が安定したドライバーは、方向性が完璧に安定するドライバー、どんなに狭いフェアウェイでも外さない、飛距離は250ヤード。

あなたが欲しいのは、どちらですか?

私も、みなさんも両方欲しいですね!

280ヤードを飛ばせるのは気分が良いでしょうし、正確なドライバーショットを打てるのも魅力的です。

では、良いスコアでラウンドができるのはどちらでしょうか?

方向性が安定するドライバーです

良いスコアでラウンドできるのは、飛距離がでるドライバーではなく、方向性が安定するドライバーです。

コースが広くてOBがない、ラフが短くてバンカーもない、池もないコース。

そんな、広いだけのコースなら多少まがっても280ヤード飛んだ方が有利です。

セカンドのアイアンが短い番手で打てますから。

しかし、現実のコースはちがいます。

左右に曲がればトラブルが待っています、ラフ、バンカー、池、OBがあります。

深いラフでボールが沈めばウェッジで出すだけです。

OBになれば、3打目を打ち直しです。

池に入れば、池の近くから3打目です。

バンカーに入れば、グリーンを狙うのは難しくなります。

30ヤードくらい飛距離がおちても、平らなフェアウェイからセカンドを必ず打てるなら、ゴルフはとっても簡単になります。

「短いコースはそうだけど、長いコースは飛距離が大切」とあなたは思うかもしれません。

実は、そうでもないもです。

距離が長いということは、セカンドショットの距離が長くなります。

距離が長くても、セカンドショットが平らなフェアウェイなら、グリーンを狙えることが殆どです。

距離が長くて、ラフや、バンカーにつかまったら、グリーンに届く番手では打てません。

難しいコースになればなるほど、ドライバーで狙ったところに打てることが重要です。

飛ばすばかりがゴルフではない。

むしろ不利になることも多いでしょう。

ドライバーが180ヤードしか飛ばないとしてもフェアウェイにあればスコアは崩れません。

深いラフに飛んだ230ヤードよりもスコアは良くなるでしょう。

良いスコアでラウンドをしたいなら飛距離も大切ですが「ドライバーの方向性アップ」も大切ですね。

「ドライバーで狙ったところに打つ」を目標にしたとき、あなたのゴルフは急激にレベルアップしますよ。

どうすれば飛んで、曲がらないのか?

しっかり飛んで、曲がらないボールが打ちたい!

誰もが目指すショットをあれこれ悩まずに打ててしまう人がたまにいます。

何も意識していないのに毎回同じスイングを自動的にできるのです。

アドレスしたら時間をかけずに「パシッ!」とボールを打つ。

「芯」で捉えたボールは気持ちよく飛んで行きます。

アドレスで固まっているゴルファーとは違います。

どうすれば飛んで、曲がらないのか?

それは、スイングから無駄な動きを排除することが大事です。

ミスショットが出てもスイングを直ぐに直そうとはしません。

無駄な動きが多くなると、スイングの再現性が落ちてしまい毎回バラバラなショットになってしまうのです。

女子プロのスイングを見ると軽く振っているように見えますよね?

それでも250ヤードの飛距離が出ます。

プロは飛んで曲がらないショットを打つために「無駄な動きを減らす」を意識して練習しているのです。

ここがアマチュアとの違いなのです。

ゴルフのスイングが安定しない人は、

  • グリップは…
  • 重心の位置は…
  • ボールの位置は…
  • スイングの角度は…
  • 顔の向きは…
  • インパクトの瞬間は…

このように、ゴルフのスイングは気をつけるべきポイントは無数にあります。

ですが、これら1つずつを意識してしまうとそれだけスイングは固くなってしまいがちです。

そして、もしも思い通りのショットが打てなかったら

「フォロースルーがよくなかったかも。
次は気をつけよう…」

…と、また対策してしまうのです。

練習時に細かいポイントが気になるのは仕方ありませんが、それらをいちいち対策するのではなく、シンプルに捉えられるように意識して練習に取り組むといいでしょう。

(1)やっつけ対策を繰り返す

飛距離がでない、ボールが曲がると悩む人がよくやってしまう間違いがあります。

やっつけ対策を繰り返すという間違いです。

たとえば、雑誌等に掲載されている飛距離アップにはこの方法が良い。

今まで練習していた方法に新しい対策を取り入れてしまう。

やっつけ対策が1つ増えました。

(2)チェックポイントが増える

チェックポイントが増えます。

アドレスをしてからボールを打てずに固まっている人がいます。

「アレを気をつけて・・・」
「コレも気をつけなきゃ・・・」

これではせっかくのゴルフを楽しむ余裕がなくなってしまいます。

やっつけの対策を繰り返すうちにチェックポイントが増える。

スイングが安定せず、飛距離も落ちる・・・

「ではどうしたら良いのか?」

ショットを曲げない2つのコツ

(1)スイング軸を安定させる

ドライバーショットが安定しない理由はいくつかありますが、最大の要因は「スイング軸のブレ」です。

スイング軸がブレると、テンプラ、チョロ、スライス、フック、、、

背骨を軸に回転させる」というイメージがオススメです。

「頭を固定」を意識しすぎるとリバースピボットになりやすいです。

リバースピボットとはトップで左足に体重がのりフィニッシュで右足に体重がのるスイング。

これは、パワーをロスして飛距離が落ちます。

「頭を動かすな!」というレッスンが多いですが「背骨を軸に回転」なので厳密に言えば頭は動いても良いです。

(2)左足の踏み込みで良いテンポを体感

ショットが安定している人は「テンポがいつも一定」です。

テンポを身につけるドリルをご紹介します。

シャドースイングで行います。

  • 肩にクラブを担ぐ
  • バックスイングで左足を右に移動
  • ダウンで左足を踏み込む
  • 上半身はリラックスしてしっかりと回転させてフォローまで振りぬく

クラブをかついでいるので自然と体の回転がしやすくなります。

左足を踏み込む動きでスムーズな体重移動ができます。

テンポが整いやすくなります。

左足を踏み込む動きで「自然な体重移動」を身につけましょう。

テンポが整いやすくなります。

参考になれば幸いです。

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